| 中尼对开首班车 雪域高原红梅开 |
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| 作者：佚名 文章来源：转贴 点击数： 更新时间：2005-5-27 |
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中尼两国人民期盼了11年之久的加德满都至拉萨直通客车5月1日终于开通。7日，首班车从拉萨返回加德满都，藏族姑娘红梅带着40名幸运的乘客完成了历史性的跨越喜马拉雅之旅。
中尼公路绵延近千公里，翻越终年冰雪覆盖的世界屋脊喜马拉雅山，远眺珠穆朗玛峰的雄姿，一睹雅鲁藏布江的风采，是西藏高原唯一的国际公路通道。这条路自1965年正式开通以来，一直是中尼两国经贸往来的重要通道。尽管中尼两国政府早在1994年就签订了《运输协定》，但由于气候和自然条件差等诸多原因，这条公路一直不能开通客运服务。
尼泊尔人民对于中尼直通客车的启运给予厚望。因为它不仅能为两个唇齿相依的邻国之间增加一条重要的联系纽带，而且票价仅为机票的1／3，更适合尼泊尔国情，能够为商人和世界各地的游客提供更便捷的旅游和商贸路线。
今年3月27日，中国西藏自治区交通厅代表团与尼泊尔交通运输管理局就开通拉萨至加德满都客运直通车达成一致，定于5月1日从拉萨和加德满都对开首班直通客车。
加德满都至拉萨客运路线运营服务的承包者，是藏族姑娘红梅的运输公司。红梅之所以敢于接下这单被认为风险很大的生意，她是有自信心的。首先，她生长在西藏，对当地自然气候条件十分了解；她曾经在中国西南航空公司工作10年，对组织人员运输业务也很熟悉；特别重要的是，她能熟练地使用英语、尼泊尔语、藏语和汉语为乘客提供服务，这对于经营跨国运输的人员来说，是必备的技能。中尼公路有一部分在尼泊尔境内，其他大部分穿越中国西藏自治区，要过中尼两国海关，没有语言交流能力是不行的。尼泊尔政府运输部门也看好红梅是不二人选，积极争取她的加盟。
红梅答应了尼泊尔方面的要求，她自酬资金从中国扬州购买了两辆崭新的“亚星奔驰”大轿车投入了运营。根据双方达成的协议，在试运营的第一年，每周将有两班客车分别从拉萨和加德满都对开，红梅的公司担任加德满都——拉萨的客运。
5月1日，尼泊尔运输部门前的广场上人山人海，象过节一样热闹。尼泊尔政府交通运输部为加－拉直通客车首车发车举行了隆重的剪彩仪式。中国驻尼泊尔大使孙和平和尼泊尔交通运输部负责人分别发表讲话，向直客开通表示祝贺，并向身着藏族节日盛装的红梅敬献了洁白的哈达。
红梅的大客车带着40名乘客出发了。经过4天行程，首班车于5月4日抵达拉萨。全体乘客受到拉萨市民的热烈欢迎。红梅完成了一个壮举，也迎来了自己创业的第一个胜利，她将沿着中尼友谊路继续走下去，雪域高原的红梅将盛开得更加灿烂。
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