拉萨火车站位于拉萨市西南的堆龙德庆县柳梧乡境内，海拔3600多米，车站站房建筑面积2.2万平方米，近期设旅客到发线路4条，站台两座，与站台等同的风雨棚两座，地下通道1座，可供2000人乘降；预留旅客到发线路3条，旅客站台1座。拉萨火车站是青藏铁路的终点站，也是全线的枢纽站，是一个大型的客货运输综合站。

　　记者在拉萨火车站施工现场看到，800多名建设工人正在紧张施工着。他们有的手拿铁锹和十字镐在奋力掘土，有的将挖完的土用辘轳提起，再装入斗车，整个施工场面呈现出一片热闹繁忙的景象。

　　中铁建工集团拉萨火车站项目部总工程师周金龙介绍，在拉萨河滩地段修建站房，遇到的最大的困难就是复杂的地质环境。拉萨河滩中分布着大量的没有黏结力的卵石土，且地下水位高，因此，在挖孔做桩基时，易发生塌方。为了保证工程安全和质量，中铁建工集团放弃采用机械钻孔技术，而采用独特的人工挖孔桩技术，并加大了护壁、安全带等措施，有效地保障了工人们的施工安全。

　　目前，拉萨火车站线下工程全部完工，站房工程全面展开施工。截至目前，车站站房基础施工共完成桩基近400根，浇注混凝土7300立方米，为整个车站站房工程建设奠定了良好的基础。